Arsitektur Telematika
Arsitektur dari
sisi client ini merujuk pada pelaksanaan/penyimpanan data pada browser (sebagai
client) sisi koneksi HTTP. Java Script adalah sebuah contoh dari sisi client
eksekusi, dan cookie adalah contoh dari sisi client penyimpanan.
Karakteristik
Arsitektur dari sisi Client :
> Menunggu
balasan.
> Menerima
balasan.
> Selalu
memulai permintaan ke server.
> Biasanya
terhubung ke sejumlah kecil dari server pada satu waktu.
> Khusus jenis
klien mencakup: web browser, e-mail client, dan online chat client.
> Biasanya
berinteraksi langsung dengan pengguna akhir dengan menggunakan antarmuka
pengguna seperti antarmuka pengguna grafis.
> Arsitektur Telematika dari sisi server
Arsitektur dari
sisi server ini merujuk pada server Web khusus eksekusi yang melampaui
standar metode HTTP itu harus mendukung. Contoh, penggunaan CGI script sisi
server khusus tag tertanam di halaman HTML; tag ini memicu tindakan terjadi
atau program untuk mengeksekusi.
Karakteristik
Arsitektur dari sisi Server :
> Selalu
menunggu permintaan dari salah satu klien.
> Melayani
klien permintaan kemudian menjawab dengan data yang diminta ke klien.
> Sebuah
server dapat berkomunikasi dengan server lain untuk melayani permintaan klien.
> Jenis server
khusus mencakup: web server, FTP server, database server, E-mail server, file
server, print server. Kebanyakan web layanan ini juga jenis server.
Database
System Perangkat Bergerak
Sebuah sistem manajemen basis data relasional atau dalam
bahasa Inggrisnya dikenal sebagai relational database management system (RDBMS)
adalah sebuah program komputer (atau secara lebih tipikal adalah seperangkat
program komputer) yang didisain untuk mengatur/memanajemen sebuah basisdata
sebagai sekumpulan data yang disimpan secara terstruktur, dan melakukan
operasi-operasi atas data atas permintaan penggunanya. Contoh penggunaan DBMS
ada banyak sekali dan dalam berbagai bidang kerja, misalnya akuntansi,
manajemen sumber daya manusia, dan lain sebagainya. Meskipun pada awalnya DBMS
hanya dimiliki oleh perusahaan-perusahaan berskala besar yang memiliki
perangkat komputer yang sesuai dengan spesifikasi standar yang dibutuhkan (pada
saat itu standar yang diminta dapat dikatakan sangat tinggi) untuk mendukung
jumlah data yang besar, saat ini implementasinya sudah sangat banyak dan
adaptatif dengan kebutuhan spesifikasi data yang rasional sehinggal dapat
dimiliki dan diimplementasikan oleh segala kalangan sebagai bagian dari
investasi perusahaan. Keluhan yang muncul dan dikenal secara umum terhadap
keberadaan RDBMS adalah kenyataan bahwa implementasi yang ada saat ini
dipandang sebagai terlalu “statis”. Spekulasipun bermunculan terhadap
kemungkinan untuk membuat sebuah sistem basisdata generasi baru yang
menggunakan model “relasional secara dinamis” dengan kolom yang bisa dibuat
secara dinamis, ukuran yang berkembang secara dinamis, didefinisikan secara
dinamis. Setiap baris dapat diimplementasikan sebagai map (kamus ataupun larik
asosiatif) dan kolom-kolom yang tidak dikenal secara sederhana disajikan
sebagai field kosong. Beberapa kalangan menganggap hal ini menyalahi model
relasioal murni, namun kalangan lain menyanggah bahwa sebuah penggunaan map
hanyalah sebagai detil implementasi saja. Sehingga dalam pandangan ini, sebuah
“kolom yang tidak ditemukan/tidak ada” secara sederhana hanyalah dipandang
sebagai perihal interpretasi dan dianggap sebagai pilihan cara penyajian saja. Pesatnya
perkembangan bagi komunikasi bergerak mendorong para operator layanan berlomba
untuk memperkaya macam layanannya guna menambah pemasukan bagi perusahaanya.
Komunikasi data bergerak, misalnya untuk akses internet. Pengenalan WAP
(Wireless Application Protocol) telah menunjukkan potensi sebagai layanan
internet nirkabel/ WAP merupakan protocol global terbuka yang memungkinkan para
pengguna mengakses layanan-layanan on-line dari layar kecil pada telepon
genggam dengan menggunakan built-in browser. WAP bekerja pada berbagai
teknologi jaringan bergerak, yang memungkinkan pasar missal bagi penciptaan layanan
data bergerak. Contoh dari layanan bergerak adalah GPRS. GPRS merupakan system
transmisi berbasis paket untuk GSM yang menggunakan prinsip 'tunnelling'. GPRS
tidak menawarkan laju data tinggi yang memadai untuk multimedia nayata, tetapi
GPRS merupakan kunci untuk menghilangkan beberapa batas pokok bagi layanan-layanan
data bergerak. Beberapa faktor yang menjadi pertimbangan bahwa GPRS merupakan
teknologi kunci untuk data bergerak : Memperkaya utility investasi untuk
perangkat GSM yang sudah ada. Merupakan teknologi jembatan yang bagus menuju
generasi ke 3. Mampu memanfaatkan kemampuan cakupan global yang dimiliki GSM. Menghilangkan
atau mengurangi beberapa pembatas bagi akses data bergerak. Memiliki laju data
sampai 115 kbps yang berarti dua kali lipat daripada koneksi 'dial up' 56 kbps
yang berlaku. Menampakan diri sebagai komunikasi yang 'selalu' terhubung
sehingga memiliki waktu sesi hubungan yang pendek dan akses langsung ke
internet.
Open Service Gateway Initiative (OSGI)
Spesifikasi
OSGi spesifikasi
yang dikembangkan oleh para anggota dalam proses terbuka dan tersedia untuk
umum secara gratis di bawah Lisensi Spesifikasi OSGi. OSGi
Allianceyang memiliki kepatuhan program yang hanya terbuka untuk anggota. Pada
Oktober 2009, daftar bersertifikat OSGi implementasi berisi lima entri.
Arsitektur
Setiap
kerangka yang menerapkan standar OSGi menyediakan suatu lingkungan
untuk modularisasi aplikasi ke dalam kumpulan yang lebih kecil. Setiap bundel
adalah erat-coupled, dynamically loadable kelas koleksi, botol, dan file-file
konfigurasi yang secara eksplisit menyatakan dependensi eksternal mereka (jika
ada). Kerangka kerja konseptual yang dibagi dalam bidang-bidang berikut:
·
Bundles
Bundles adalah normal jar komponen dengan nyata tambahan header
Bundles adalah normal jar komponen dengan nyata tambahan header
·
Services
Layanan yang menghubungkan lapisan bundel dalam cara yang dinamis dengan menawarkan menerbitkan-menemukan-model mengikat Jawa lama untuk menikmati objek (POJO).
Layanan yang menghubungkan lapisan bundel dalam cara yang dinamis dengan menawarkan menerbitkan-menemukan-model mengikat Jawa lama untuk menikmati objek (POJO).
·
Services
API untuk jasa manajemen (ServiceRegistration, ServiceTracker dan ServiceReference).
API untuk jasa manajemen (ServiceRegistration, ServiceTracker dan ServiceReference).
·
Life-Cycle
API untuk manajemen siklus hidup untuk (instal, start, stop, update, dan uninstall) bundel.
API untuk manajemen siklus hidup untuk (instal, start, stop, update, dan uninstall) bundel.
·
Modules
Lapisan yang mendefinisikan enkapsulasi dan deklarasi dependensi (bagaimana sebuah bungkusan dapat mengimpor dan mengekspor kode).
Lapisan yang mendefinisikan enkapsulasi dan deklarasi dependensi (bagaimana sebuah bungkusan dapat mengimpor dan mengekspor kode).
·
Security
Layer yang menangani aspek keamanan dengan membatasi fungsionalitas bundel untuk pra-didefinisikan kemampuan.
Layer yang menangani aspek keamanan dengan membatasi fungsionalitas bundel untuk pra-didefinisikan kemampuan.
·
Execution Environment
Mendefinisikan metode dan kelas apa yang tersedia dalam
platform tertentuTidak ada daftar tetap eksekusi lingkungan, karena dapat
berubah sebagai Java Community Process menciptakan versi baru dan edisi Jawa.
Namun, set berikut saat ini didukung oleh sebagian besar OSGi implementasi:
• CDC-1.1/Foundation-1.1CDC-1.1/Foundation-1.1
• OSGi/Minimum-1.0OSGi/Minimum-1.0
• OSGi/Minimum-1.1OSGi/Minimum-1.1
• JRE-1.1 JRE-1.1
• OSGi/Minimum-1.0OSGi/Minimum-1.0
• OSGi/Minimum-1.1OSGi/Minimum-1.1
• JRE-1.1 JRE-1.1
• From J2SE-1.2 up to J2SE-1.6 Dari J2SE-1.2
hingga J2SE-1,6
• CDC-1.0/Foundation-1.0 CDC-1.0/Foundation-1.0
Kolaborasi Antar Muka Otomotif Multimedia
Arsitektur
·
AMI-C 3023 Power Management Specification
·
AMI-C 3013 Power Management Architecture
·
AMI-C 2002 1.0.2 Common Message Set Power
Management
·
AMI-C 3034 Power Management Test Documents
·
AMI-C 4001 Revision Physical Speci .cation.
Fungsional
Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Tujuan - tujuan utamanya yaitu sebagai berikut :
·
Menyediakan interface standar untuk memungkinkan
pengendara mobil untuk menggunakan berbagai media, komputer dan perangkat
komunikasi - dari sistem navigasi dan hands-free telepon selular, melalui
manusia maju / mesin sistem antarmuka, termasuk pengenalan suara dan sintesis,
untuk dipersembahkan komunikasi jarak dekat ( DSRC) sistem untuk kendaraan
untuk infrastruktur komunikasi dan sistem mobil seperti airbag, pintu kunci dan
diagnostik input / output.
·
Meningkatkan pilihan dan mengurangi keusangan
sistem elektronik kendaraan.
·
Memotong biaya keseluruhan informasi kendaraan
dan peralatan hiburan dengan meningkatkan ukuran pasar yang efektif dan
memperpendek waktu pengembangan - industri otomotif efektif terdiri dari banyak
pasar yang kecil karena setiap platform kendaraan sering mengandung berbagai
adat-mengembangkan komponen dan platform yang khas hanya sekitar 50.000 unit.
·
Menawarkan standar terbuka dan spesifikasi untuk
informasi interface dalam kendaraan dan antara kendaraan dan dunia luar.
Struktural
Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Automotive Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC) mengatakan
akan menjadi tuan rumah tiga update internasional briefing untuk menjadi
pemasok otomotif, komputer dan teknologi tinggi industri elektronik. Briefing
akan diadakan 23 Februari di Frankfurt, Jerman; Februari 29 di Tokyo; dan Maret
9 di Detroit.
“AMIC telah membuat suatu kemajuan
yang signifikan dalam satu tahun terakhir ini dalam menyelesaikan struktur
organisasi dan mencapai kesepakatan mengenai persyaratan yang diperlukan untuk
hardware dan software baik di masa depan mobil dan truk,” Jurubicara AMIC Dave
Acton berkata, “Dan sekarang sudah saatnya bagi kita untuk bertemu dengan
pemasok dan mereka yang tertarik untuk menjadi pemasok untuk memastikan kami
pindah ke tahap berikutnya pembangunan kita bersama-sama. “
Acton menekankan bahwa AMIC terbuka
untuk semua pemasok yang tertarik bisnis elektronik. AMIC dibentuk pada bulan
September l998 dan saat ini dipimpin oleh 12 produsen otomotif dan anak
perusahaan yang meliputi: BMW, DaimlerChrysler, Ford, Fiat, General Motors,
Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA / Peugeot-Citroen, Renault, Toyota, dan VW.
Seorang juru bicara mengatakan kelompok AMIC berencana untuk mendirikan sebuah
kantor di San Francisco di masa depan.